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title: "Reactivaron los trabajos para terminar la obra del Aliviador Alto Perú en San Isidro"
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description: "El Municipio reinició los trabajos de la obra que fue anunciada como terminada en diciembre de 2023, pero quedó inconclusa."
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date_published: "2025-08-24T20:18:00-03:00"
date_modified: "2025-08-24T20:29:34-03:00"
author_name: "Desde El Medio"
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category_name: "San Isidro"
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# Reactivaron los trabajos para terminar la obra del Aliviador Alto Perú en San Isidro

![WhatsApp Image 2025-08-22 at 13.51.15 (1)](/download/multimedia.normal.bde4bd268a95644e.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

El**intendente de San Isidro**,**Ramón Lanús**, visitó el **obrador** donde se reanudaron los trabajos de ampliación del **sistema de desagüe pluvial “Aliviador Alto Perú”** en **Beccar**. Se trata de una obra clave que busca mejorar la **captación** y **conducción de agua excedente**, reducir **anegamientos** por **lluvias intensas**, preservar el **equilibrio ambiental**, ampliar la**infraestructura y servicios básicos**, y mejorar la **salud**y calidad de vida de los vecinos.

El **Aliviador Alto Perú** - **Etapa I tenía un 90%** y quedó inconcluso y sin funcionar ya que, por un lado, no están conectados los diferentes tramos del **entubamiento** al sistema existente, y por otro, tampoco se encuentra construida la salida hacia el **Río de la Playa**, ni el **ramal Suipacha**. Los trabajos faltantes, reiniciados por el **Municipio** esta semana, tendrán una duración de aproximadamente 8 meses.  
   
***“Finalmente, y después de mucho trabajo, logramos reactivar la obra del aliviador, una solución hidráulica importantísima para Beccar y para todo San Isidro. Este es nuestro compromiso: terminar con lo que se empezó y hacer las cosas como se deben”***, señaló el **intendente Ramón Lanús**, luego de recorrer el lugar donde se construirá la conexión con el **río**, en la **Dársena Gauto y Pavón y 33 Orientales**, acompañado del **primer candidato** a **concejal** de**La Libertad Avanza en San Isidro**, **Jorge “Panadero” Álvarez**.

A fines de 2023 la obra fue “inaugurada”, sin haberse finalizado la totalidad de los trabajos, dejando pozos abiertos en tres calles y las conexiones internas y hacia el río sin terminar; y sin haber comenzado el ramal por **calle Suipacha**. ***“Durante más de 3 años los vecinos de Beccar vieron estas calles cortadas, por eso decidimos revisar lo hecho y retomar las obras”,*** agregó **Álvarez**.  
   
Se trabajará de manera simultánea en distintos puntos de **Beccar**: desde **Centenario y Tomkinson**, se conectará con lo existente, luego de **Centenario y Washington**, falta el cruce por debajo de las**vías del Ferrocarril**, lo que requiere de la aprobación de la **Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE)**. De **Treinta y Tres Orientales** y **Juan Bautista de Lasalle**: está prevista una cámara para conectar el aliviador con el sistema, se cambiará la metodología constructiva, de**túnel** a zanja a cielo abierto. Será necesario reducir la circulación por **Juan B. de La Salle**, sólo en forma parcial; para lo que los trabajos se realicen en dos etapas, reduciendo la afectación del tránsito. En**Roca** y **Acassuso** se terminará la conexión con el sistema existente. El tramo de **Treinta y Tres Orientales**, entre **La Salle** y **Dársena Gauto** y **Pavón**: se realizarán nuevas excavaciones para terminar los dos conductos que descargan en el río, incluyendo el cruce por debajo del **Tren de La Costa**. En**Treinta y Tres Orientales** y **Dársena Gauto** y **Pavón**: finalmente se conectará el sistema hidráulico con el río, donde es necesario construir una cámara de conexión. Luego en **Suipacha** entre **Washington** y **España**, se construirá un ramal de menor diámetro.

***“Las tareas iniciales para volver a retomar la obra incluyeron un relevamiento y un análisis de la parte de los trabajos que fueron concluidos, incluyendo la verificación estructural, tanto de lo terminado como de los tramos faltantes, y el diseño de un plan de trabajo”***, detallaron desde el área de Obras y espacio Público.

El **Aliviador Alto Perú** tiene una extensión de más de 20 cuadras, es decir, más de 2 mil metros lineales de **conductos subterráneos**. Hay tres calles que, al día de hoy, continúan cerradas al tránsito. El **túnel aliviador** tiene un diámetro de más de 4 metros y la profundidad a la que se encuentra el túnel llega hasta los 12 m.

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