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title: "Nuevo ramal 8 de la línea 707 en San Isidro"
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description: "El Ramal 8 es el resultado de la unificación de los antiguos ramales blanco y rojo de la ex 700 que comenzará a funcionar a partir del 2 de junio. Este cambio mejorará la conectividad entre Villa Adelina y Martínez, ofreciendo mayor frecuencia y y movilidad para los usuarios."
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date_published: "2025-05-23T14:22:00-03:00"
date_modified: "2025-05-23T14:34:57-03:00"
author_name: "Desde El Medio"
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category_name: "San Isidro"
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# Nuevo ramal 8 de la línea 707 en San Isidro

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Con el objetivo de generar una operación más eficiente de la **línea 707** para los vecinos de **San Isidro** y aumentar la cantidad de servicios en un sector con trayectos superpuestos, se unificarán los **ramales Rojo y Blanco** de la **ex700**. Éstos presentan hoy una diferencia poco significativa en sus recorridos. La medida se llevará a cabo a partir del **2 de junio** y luego de un análisis integral de la movilidad en la zona que tuvo en cuenta la oferta de **transporte público** y la demanda de los pasajeros. De esta manera, la **línea 707** contará con cinco ramales operativos: **rojo, verde, azul, naranja**, y este **nuevo Ramal 8 unificado**.

Actualmente, los ramales ofrecen una cobertura muy similar en la zona de **Martínez** y la mayor parte de sus recorridos se superponen. Este aspecto, sumado a la variedad de líneas existentes en el sector, hizo factible este cambio. Por ejemplo, la conectividad entre **Martínez**, la estación**Villa Adelina** y el **Parque Público del Golf** hoy está cubierta por las**líneas 314, 343** y el **ramal Verde de la 707**; lo mismo sucede con el eje de **Av. De la Unidad Nacional** y **Thames** con **Villa Adelina**, lo cual se superpone con la conectividad ofrecida por el ramal **Blanco** de la **ex700**.

La propuesta cambiará el destino del ramal **Blanco** que actualmente termina en la estación de **Villa Adelina**, hacia la estación de Boulogne, y de esta forma seguir abasteciendo la zona de **Martínez Este**.

A partir del cambio de recorrido propuesto se van a desafectar algunas paradas de colectivo mientras que se sumarán nuevas; en todos los casos serán señalizadas para que los usuarios tengan la información en la **vía pública**.

Este cambio generara una operación más eficiente de la **línea 707**; se podrá mantener la cobertura y conectividad de los distintos sectores del municipio de **San Isidro** mejorando la eficiencia operativa de la línea y haciéndola más efectiva en la asignación de recursos.

De esta manera, **San Isidro** logrará mayor eficiencia operativa: al reducir la cantidad de unidades necesarias para cubrir ambos recorridos, se optimizan recursos y se evita la duplicación de servicios; habrá menos costos para la empresa: se reducen los gastos en **mantenimiento** y **combustible**, lo que puede hacer que el servicio sea más sustentable en un escenario de crisis en el sector; se mejora la frecuencia al concentrar los vehículos en un solo recorrido, los pasajeros podrán contar con una mejor frecuencia y tiempos de espera más cortos; por último, la planificación del servicio tendrá un uso más inteligente de los horarios y la cantidad de unidades disponibles según la demanda real de pasajeros.

**Recorridos definitivos del nuevo ramal**

**IDA:**Andrés Lamas y El Zorzal – Andrade - Sarratea – Plácido Marín – 14 de Julio – Yatay – Raúl Scalabrini Ortiz – Godoy Cruz – Yerbal – Thames – Pichincha – Av. Avelino Rolón – Fondo de La Legua – Dardo Rocha – Av. Sir Alexander Fleming – Libertad – Av. Santa Fé – Vélez Sarsfield – Tres Sargentos – Santiago del Estero – Av. Santa Fé – hasta Gral. Alvear donde termina el recorrido.

**VUELTA:**Av. Santa Fé y Gral. Alvear - Córdoba - Av. Sir Alexander Fleming - Catamarca - Av. Fondo de la Legua - Av. Avelino Rolón - Curupaytí - Thames - José María Verduga - Salguero - Independencia - Av. Avelino Rolón - José Figueroa Alcorta - Malabia - Bernardo de Irigoyen - Yatay - Bacacay - Manuel Láinez - Sarratea - Matheu - Andrés Lamas hasta Cabecera donde termina el recorrido.

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