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title: "Desde hoy, la línea 333 vuelve a circular y llega al Bajo Boulogne"
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description: "La modificación se enmarca en la reorganización del transporte público de San Isidro y busca ampliar las opciones de conectividad para los vecinos de distintos barrios del distrito."
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date_published: "2026-10-06T10:50:00-03:00"
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author_name: "Desde El Medio"
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# Desde hoy, la línea 333 vuelve a circular y llega al Bajo Boulogne

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El **Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires**, en articulación con el **Municipio de San Isidro** y las empresas del sector, definieron los cambios definitivos en el esquema de **colectivos**. El detalle de los nuevos recorridos y sus mapas estará disponible en la **web de San Isidro**: **www.sanisidro.gob.ar/nuevosrecorridos**

**Principales modificaciones en los recorridos**

- Llegada al Bajo de Boulogne: la línea 333 ampliará su cobertura para llegar hasta el Bajo de Boulogne, dando respuesta a una histórica demanda de conectividad en la zona.  
- Extensión hacia Villa Jardín: la línea 333 extenderá su recorrido hasta el barrio Villa Jardín y sumará, además, un trayecto directo hacia el centro de San Isidro.  
- Tarifa simple entre el centro de San Isidro y la estación Boulogne: con la aprobación definitiva del recorrido corto de la línea 338 entre ambos puntos (ramal Boulogne), la tarifa tendrá el mismo valor que la de cualquier otro colectivo urbano y dejará de cobrarse como colectivo interurbano.

Estos cambios son resultado de un trabajo conjunto y participativo iniciado tras la puesta en marcha del esquema provisorio a mediados de 2026. Durante este período de evaluación se realizó un análisis integral que incorporó la devolución de vecinos, asociaciones civiles e instituciones locales, con el objetivo de lograr la conectividad más eficiente y accesible posible.

**Viajes más cómodos y seguros**  
Las líneas que extendieron sus recorridos ofrecen unidades más modernas y adaptadas, lo que representa una mejora para los pasajeros. La mayoría de las unidades cuentan con piso bajo, lo que mejora la accesibilidad para personas mayores o con movilidad reducida, y con aire acondicionado. También cuentan con sistema de pago SUBE y multipago y, en la mayoría de los casos, están equipadas con cámaras de seguridad internas.

**Adaptación del mobiliario y la cartelería**  
Con la confirmación de los trayectos definitivos, la Subsecretaría de Movilidad iniciará la adecuación integral del mobiliario urbano. Esta etapa complementa los trabajos realizados durante los últimos meses, en los que se instalaron refugios modernos en puntos estratégicos como el **Golf**, la **Estación de Villa Adelina**, el **Corredor Rolón** y el **Paseo Fleming**. Además, se incorporaron nuevos bancos e información en las paradas que no contaban con espacio para sentarse.

**Antecedentes y contexto**  
En junio de 2026, se suspendió el servicio de cuatro líneas —333, 407, 437 y 707— a raíz de la crisis de la empresa privada **Micro Ómnibus General San Martín (M.O.G.S.M.)**.  
Ante esta situación, se implementó un esquema de recorridos provisorio con el objetivo de cubrir los sectores que habían quedado desconectados. La premisa para el armado de los recorridos fue brindar cobertura a todos los barrios mediante la extensión de los trayectos de las **líneas** **228, 314, 338 y 343**.

A partir del 5 de octubre, los recorridos serán definitivos con los cambios detallados anteriormente. Desde el **Municipio de San Isidro** se continuará trabajando junto al **Gobierno provincial** para detectar posibles mejoras en la conectividad del municipio a través de las líneas provinciales que actualmente circulan por el **distrito**.

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